摘要: 1、輪胎 油耗主要損失在克服各種阻力上,只要降低了輪胎的滾動阻力,整個受到的阻力就會下降,因此就可達(dá)到低油耗的目的。輪胎如果較寬,與地面的接觸也較寬,磨擦阻力會較大,油耗自然較大,如果胎壓不足,也會使輪胎的接地面加大,增加磨擦,還可能使輪胎的兩側(cè)胎肩磨損。另外,如果輪胎磨損嚴(yán)重,就會經(jīng)常出...
1、輪胎
油耗主要損失在克服各種阻力上,只要降低了輪胎的滾動阻力,整個受到的阻力就會下降,因此就可達(dá)到低油耗的目的。輪胎如果較寬,與地面的接觸也較寬,磨擦阻力會較大,油耗自然較大,如果胎壓不足,也會使輪胎的接地面加大,增加磨擦,還可能使輪胎的兩側(cè)胎肩磨損。另外,如果輪胎磨損嚴(yán)重,就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,油耗同樣會增大。
2、火花塞積碳
火花塞如果積碳增多或者老化,就會導(dǎo)致點火能量和點火穩(wěn)定性下降,從而導(dǎo)致油耗增多。建議城市用車的用戶2-3萬公里清洗一次,根據(jù)火花塞材質(zhì)的不同,定期進(jìn)行更換。
3、氧傳感器出問題
作為內(nèi)部的控制單元,如果氧傳感器發(fā)生損壞,那么油氣混合比同樣也會收到影響,從而增加油耗,同時在行駛過程中,尾氣的顏色加深。此故障不易自行控制,建議到4S更換即可。
4、進(jìn)氣系統(tǒng)清潔
它的清潔程度直接關(guān)系到發(fā)動機(jī)工況從而影響油耗,大家要特別注意空濾和節(jié)氣門。一般北方地區(qū)建議1萬公里換一次空濾,南方地區(qū)建議1.5萬公里更換一次,有條件的5千公里時可以用壓縮空氣反向吹空濾。節(jié)氣門專家建議每2-3萬公里清洗一次。影響油耗的還有空氣流量計,它的準(zhǔn)確與否關(guān)系到發(fā)動機(jī)空燃比的準(zhǔn)確,如果出現(xiàn)問題,勢必導(dǎo)致油耗增多,如果發(fā)現(xiàn)流量計損壞一定要更換。
5、車內(nèi)雜物過多
有些車主喜歡在車內(nèi)放置很多東西,這樣勢必增加了車輛自重。經(jīng)過試驗和統(tǒng)計分析,車內(nèi)每增加10千克,行駛1000公里增加油耗400ml。所以車內(nèi)不要放置長期不用的物品,有助于節(jié)油。
6、機(jī)濾和汽濾更換
很多車主會忽視機(jī)濾和汽濾的定期更換,機(jī)濾很多車主還可以保證在更換的時候更換機(jī)濾,但是汽濾是很多車主忽略的,當(dāng)汽濾臟污時,它會給控制單元提供錯誤信號,從而導(dǎo)致油耗增加,建議定期進(jìn)行兩濾更換。
7、噴油嘴清洗
由于其噴出燃油霧化是否良好,會直接影響到發(fā)動機(jī)的燃燒,從而導(dǎo)致油耗增高,所以專家建議每6萬公里左右清洗一次噴油嘴。
8、四輪定位
車輛四輪定位如果不好就會使輪胎與地面的磨擦增加,不但對輪胎本身有損害,而且也會使油耗增加。
9、開車前未進(jìn)行適度熱車
不要長時間原地?zé)彳嚕捎脛屿o結(jié)合。冬季氣溫低時,手動擋建議1分鐘左右,自動擋建議2分鐘左右,水溫到達(dá)正常前,建議控制在50公里每小時以下。在車輛發(fā)動后的1分鐘內(nèi)上路,最好是讓車子維持在2~3擋的速度平緩行駛3~5公里,以此讓車輛達(dá)到熱身目的。熱車時間過長無疑是白費(fèi)油,而以冷車行駛則除了費(fèi)油外,還會導(dǎo)致維修費(fèi)用增加。
10、發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)
在排隊、堵車或等人時,盡量避免車輛處于發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)的狀態(tài)。節(jié)油試驗證明,發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里。因此,如果滯留時間超過1分鐘,就熄火。
根據(jù)以上十點來看好的習(xí)慣,可以輕松的讓你在過程中降低油耗。所以,在日常用車中,一定要養(yǎng)成良好的自檢習(xí)慣,定期!
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